terça-feira, abril 25, 2006

Carrinhos



A juntar a paixão pelos carros, há a paixão pelo modelismo automóvel. Esta primeira foto é de um Ferrari 312 1/43, escala em que trabalho, que construí com base num kit da marca francesa Trajetoire. Em paralelo, vou mostrando o trabalho de ourtos modelistas, verdadeiros artistas, os meus "gurus".

segunda-feira, abril 24, 2006

Poster

Arbustos


Adoro esta fotografia, não sei quem são os pilotos, só sei que estão na pista Nurburgring rodeados de vegetação alta, mais alta que os carros.

Relax


Sebring 1956: Fangio, Musso, Castelotti e De Portago. Quatro pilotos de topo em grande "galhofa", com um ar alegre e descontraído. Disputaram todos esta corrida ao volante de Ferraris oficiais, os primeiros quatro em 860 Monzas e De Portago num 857S.

24 Horas depois...


Já aqui vimos uma fotografia da partida das 24 H de Le Mans, desta vez vemos a chegada em 1960 com o Ferrari 250 SWB de Tavano / Loustel em primeiro plano.Chegou na quarta posição, em primeiro da categoria GT. É impressionante a multidão em delirio! E os Gendarmes... sempre os Gendarmes.

sábado, abril 08, 2006

sexta-feira, abril 07, 2006

Macadame



Fiorano , onde estive o ano passado, é a pista oficial da Ferrari sendo usada para testar os carros de competição bem como os de estrada. No entanto, Fiorano só começou a ser usada pela Scuderia na década de 70 e até lá, muitos dos testes tinham que ser feitos em estrada aberta e no Aerautodromo de Modena . Nesta fotografia vemos Phill Hill, piloto americano campeão de Formula 1 pela Ferrari, a testar um 250 TR numa estrada perto de Modena, a Via Abetone Superiore. Existe um número considerável de fotografias tiradas nesta curva com o seu piso em calçada o que fazia os carros escorregar bastante.
O muro onde vemos as pessoas, até mesmo uma senhora em avental, era onde Enzo Ferrari se sentava quando assistia aos ditos testes. O facto de o carro ter um número é enganador, trata-se de um teste tendo talvez o carro os números aplicados para a próxima corrida.

Veni, Vedi, Vinci


Recentemente falei aqui do belga Olivier Gendebien, um piloto fantástico conhecido pela sua postura distinta. Em 1960, nas 24 horas, de Le Mans fez equipa com outro nome importante para compreender a história da Ferrari, o piloto/jornalista Paul Frere sendo que venceram a prova num Ferrari 250 TR59/60.
Esta fotografia mostra os dois pilotos nos festejos no fim da corrida onde transpirava o ambiente descontraído com Gendebien a posar para a câmara com um ar de conquistador romano.

quinta-feira, abril 06, 2006

Turim 1967


Um Ferrari 250 GTE e um 330 GT á espera que alguém os leve do stand.Será a Madalena Iglésias?